（下列圖示，網路下載）
如同N-1甲板夾克有甲板工作褲搭配，飛行甲板夾克，當然也有飛行甲板工作褲搭配，雖然在軍品市場，像來都是對下面的事報導的較少，但能瞭解軍品服飾相關的搭配也是一件重要的事情。比較不解的就是既然美國海軍同期也有推出藍色的甲板夾克以及甲板工作褲，為何還要推出飛行甲板夾克/工作褲，這類功能相似的軍品。仔細研究工作褲的設計與材料，瞭解最主要的差別，在於飛行甲板工作服（夾克/工作褲），主要是針對飛行機種在航空甲板執行任務時所需注意事項，為主要參考的設計前提。而一般甲板夾克工作服，設計考量的範圍就是比較偏從海軍工作上需要的角度而設計。簡單的說，就是設計出發點不一樣。（下列圖示，網路下載）
NAF-1169在設計的考量首要當然是要能抵擋飛機在升空/降落時所產生的強風。所以在內裡還是使用羊駝毛，而且還是有防蟲處理的標示 (DEMOTEX-ED)。反觀一般甲板夾克的內裡考量就沒有針對下面的事，這麼講究，內裡就是使用一般羊毛。外觀上，一般甲板工作服還是保持除了拉鍊開口外＋擋風延伸外層的鈕釦穿脫設計，而飛行甲板工作褲的設計，就沒有這層考量，直接拉鍊開口，省去了鈕釦/擋風層的設計，穿脫上自然方便許多。
(下列圖示，網路下載），藍色版二代的一般甲板工作褲，可以看見U.S.NAVY的字樣。而且也是採用與夾克一樣的鎖扣設計與吊帶釦的設計，明顯的與N-1卡其版的差異很大，非常特別。
反觀而甲板夾克與飛行甲板夾克在外觀設計的另一項重大差別在於飛行甲板夾克（是以中等長度）即腰長度的夾克為主要考量，不像空軍的短版夾克，更不像一般甲板夾克以大衣的方式呈現。當然，最主要的考量，就是在飛行甲板工作人員夾克在工作時，需要在短時間內，快速的活動，大衣方式當然不利這項考量。一般甲板夾克就沒有這層考量，而是以海軍工作勤務的需求為主要考量，需求不同，設計出來的樣式，當然不一樣。（下列圖示，網路下載）
Mash Japan 版的N-1甲板夾克
( 下列圖一，網路下載）
N-1 卡其版甲板工作褲的褲腳調節環
他的差別，飛行甲板工作褲沒有外口袋，甲板夾克前後都有外口袋。飛行甲板夾克有側拉鍊（不知有無內口袋？），而一般甲板工作褲沒有側拉鍊。褲腳處都有調解帶的設計，這點倒是差別不大。N-1 卡其版甲板工作褲的口袋上緣是外低內高，（用意應該是方便收取）
在40年代的同期，難道沒有其他工作褲的軍品嗎？答案是有，陸軍裝甲的坦克部隊所穿的坦克夾克，就配有坦克工作褲的設計。而這款工作褲跟飛行甲板工作褲在外觀、設計上，都非常類似。但在內裡的差別還是一般羊毛VS.羊駝毛內裡的飛行甲板工作褲。另一項差別為，坦克工作褲是前低後高，而飛行甲板工作褲是前高後地的吊帶褲設計。而飛行甲板工作褲沒有吊帶釦的穿脫方式與坦克工作褲的差別還是蠻明顯的。斜紋布的使用，雖然沒有NAF-1169的細照，不過以磅數而言，Mash Japan版的磅數為13.2磅，這款坦克工作褲應該會低於這個數字。
題外話：這款坦克工作褲主拉鍊是Crown彈簧拉鍊，而側拉鍊為Conmar 鐘型拉鍊，非常珍貴，蠻值得收藏。
坦克工作褲很特別的收腳，沒有像飛行甲板工作褲的調節環。
（下列圖示，網路下載）
好了，拉拉雜雜的講了一推，就是要說明在天上飛的裝備就是比在地上的、在海上的強。雖然飛行甲板夾克/工作褲不是真的用在飛行，只是與飛行相關而已。差別待遇就是不同。當然也許因為在數量上，飛行甲板工作褲的數量，顯然會少於一般甲版工作褲許多。也許這也是原因之一。 想著，不管是美國海軍局、NAF、陸軍對於下面穿著需要的工作褲的設計/穿著還是蠻重視的，不是嗎？
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