80s 飛行員飛F-14雄貓戰鬥機穿所穿的MA-1 飛夾

MA-1 飛行夾克，80s 後不是只有地勤版的嗎？ 這件剛好是 例外，也是這篇報導的重點。 MA-1 飛行夾克，對於軍品收藏家而言，算是 入門款等級的軍品。
而這款夾克，針對真正飛行員穿著而發行的時間也是從50年代到70年代。也算 是比較常見的說法。
在70年代，這款軍品的編碼為：MIL-J-8279E，也是內裡為菊紅色且成分還是毛 料/棉的混紡為主的的最後一款飛夾。
到了80年MA-1被CWU-45/P所取代，但這款飛夾並沒有因此而停止生產。許多軍品大廠如Alpha、Orchard 還在MA-1 飛夾，而這個時期的軍品編碼也已經是：MIL-J-8279G。
內裡也沒有毛料的成分，取而代 之的是化纖，也就是所謂的地勤版的MA-1且拉鍊已使用IDEAL拉鍊。
如圖所示，83年版，編碼為： MIL-J-8779F，內裡已經使用會發亮的綠色，地勤版，可以看出內裡為棉/化纖混紡，但這款的拉鍊應該 還是Scovill拉鍊。 （下列圖片，網路下載）

另一軍品大廠，Orchard M/C Dist. INC. 與Branded Garments，INC. ，在93年所生產且編碼已經為：MIL-J_8279G、地勤版的飛夾，拉鍊已經換成IDEL拉鍊，技巧性的不提化 籤內裡？而提兩袖、下擺，領口都為毛料？
（下列圖片，網路下載） 在玩家、收藏家的心目中，80s以後生產的MA -1飛夾，不論在五金、材質相比都無法跟60/70年代的相比。
但任何事情都有例外，今天這件就是例 外的證據之一。
這件由Alpha在86年生 產的MA-1飛夾，非所謂的地勤版，可以從軍品的編碼看出讀出為：MIL-J-8279 F Type.，雖然這款飛夾 兩袖羅紋已換過，但還是真正飛行員所擁有的飛夾。 它所屬的飛行中隊 是著名的VF-2，也就是”Strike Fighter Squadron 2"暱稱為獎金獵人中隊，”Bounty Hunter"，它現 在的基地是位於美國加州的Lemoore海軍基地。 簡單的介紹一下 VF-2中隊：VF-2中隊成立的歷史悠久，早在1920年代就成立，在二戰結束之前，更換了許多不同類型的 戰鬥以及轟炸機，如F6C-1，F2F-1.F4F Wildcat)等。
隨著二戰的結束，VF-2中對也沈寂一段時間， 一直到72年，VF-2中隊開始換裝為以F-14A，Tomcat，雄貓為主的主力戰鬥機。
在73年完成了訓練課 程，而在74年正式成立。（圖片，網路下載）

開始這 個中對部屬在Enterprise企業號航空母艦(CVN-65)，而75年執行了西貢計畫，負責掩護美軍地面人員撤 離的任務。
80年代，VF-2中隊在波斯灣的印度洋上空執行任務，而經歷了伊朗人質危機。(下列圖片 ，網路下載）

90年代，VF-2 還是在波斯灣地區，在沙漠風暴戰役中，Desert Storm Operation中擔任主要的護航、空中戰鬥的任務 。

02-03年 ， VF-2的F-14中隊伊朗專政推翻時期，擔任攻擊、機場封閉任務，但這也是F-14雄貓戰鬥機最後服役的 任務，
因為同年，F-14戰鬥機全面被F-18A/B戰鬥機更換，而這也是這個中隊目前主要的戰鬥機。
當然也就是因為這款夾克的設計簡單 、大方，非常適合平日穿著，所以也有無數多的民間版的產生。對於想要購買正品飛夾的入門愛好者， 是一個極大的困擾。

反之，對於軍品的規格要求不是那麼嚴格的玩家，希望軍品也有參與一些 流行元素的需求，這款是最佳的選擇。

也就是如此這款夾克，不論是在流行雜誌、電影。漫畫 中都出現過。
而也因為名人的加持，更是大受歡迎。最近，同好部落格版主，最近出書，針對這個 議題，有詳細並以趣味方式的報導，這裡就不多加贅述。
MA-1飛 夾，真的是一款不管是軍品收藏家、初級入門或只想沾點流行元素的玩家，都是可以沾上邊的一款軍品 。
PS. 關於MA-1_VF-2 這款飛夾的所有圖片 ，都歸abramsantiques，特此聲明，也謝謝授權使用。

美國奧瑞岡洲航空博物館拍賣的L-2B 61年飛夾

麥克阿瑟將軍在美國國會的告別演說的名言 「老兵不死，只是凋零」（Old solders never die, they just fade away）

針對這句名言，有時收集軍品時會聯想到，尤其是最近在網路拍賣的一些軍品，都是有名有姓的老兵。這些老兵生前的穿著何去何從？這個疑問在這篇文章裡提供了一種可能的解答。

也就是我們時常會發問的 ”And, then?" 的軍品在老兵凋零後的後續報導。
這次的軍品以及相關的附屬品是屬於Joseph C. Fuhrer, Jr 所擁有。

這些物件被捐贈給”Orgen Air&Space Museum". 然而航空紀念館的展覽在收集軍品當作展覽品時有一定的作業流程。一則是展覽品有類似的物件或者是捐贈品不合乎展覽的相關需求。因此，捐贈品被釋出而以拍賣的方式出清。當然，對於軍品收藏家而言，這是非常好的一個管道可以收藏狀況好、有歷史淵源的相關物件。

這次釋出的主要物件是件60年代初期的L-2B飛夾，7448 D type（內裡已經是橘紅色了）。這件L-2B是Skyline  Clothing Corp.  廠的產品。我的認知是skyline 生產的軍品一般評價都比同款軍品但由不同廠商生產的高。

比較特別的是在它的右胸上有部隊番號的隊章：76th FTR. INTCP. SQ.
其中的FTR.就是Fighter的縮寫，代表戰鬥機，而INTCP.代表的就是攔截，所以76th FTR. INTCP. SQ. 應該是代表第76戰鬥攔截中隊。而且這個中隊徽章有中文：”前哨”兩個字，這也是美國空軍部隊章中罕見的有”中文”字樣的章。 印象中，當時的主力攔截戰鬥機就是F-4C到E 幽靈機。（F-4C以及F-4E 越戰時期，美國空軍主力戰機，圖片網站下載）
而左邊就是典型的名牌。兩肩上有少校的官階章。拉鍊照不是很清楚，但我手上有一件同年/同款/同出廠商的飛夾，顯示為Conmar拉鍊，只是我現在收藏的這件狀況沒有這件優。 另，印象中60年代初期使用DA-36-243-QM-(CTM)-10469-C-61編碼的軍品都是實驗性比較高的軍品，尤其在材質、款式上。因為同樣的以DA-36的編碼也在在USN A-2甲板夾克正式版的第一年夾克上出現過，63年後的軍品編碼就正式為DSA-開頭了。也許是這個緣故，所以這款61年L-2B飛夾 D type 款推出的第一年。也因此它的收藏價值比其它同款但不同年的高。對照USN 62年 A-2甲板夾克的DA開頭編碼
對照68年編碼為DSA開頭，Alpha生產的L-2B飛夾，H Type（圖片網路下載) 介紹完了軍夾，這位仁兄應該是為癮君子，他的個人所屬用品有，第76中隊專屬的藍白色的簡易型的火柴本、頒發給他的第76攔截中隊（藍色/白色）證明證書以及兩個Zippo 打火機，其中的一個有他的專屬簽名刻印，雖然打火機上的部隊代號為74th以及497th。其中第74中隊有類似飛虎的隊章，而497中隊的隊章則類似鴿子的隊章。
不知這個74th中隊的前身是否就是二戰期間，協助中國作戰而出名的飛虎中隊？  除此之外，還有一條典型藍色美國空軍的領帶，上面有類似隊當吉祥卡通人物造型的手繪圖案。軍方專用的皮帶頭、軍方出產的A-17A型軍錶，這款軍錶是委託Elign所生產的，而且秒針可當碼表使用。 最後，額外的個人用品文件有：Cielito Lindo Supper Club可能是一家餐廳的會員卡、羅斯洛普飛機公司的毒蠍專屬會員卡、美國空軍頒發的飛行時數累計證明卡兩張：782小時以及208小時各一張以及一張高緯度飛行所需的體能抗壓訓練證明文件。 詳細的列出這次軍品飛夾、用品、證明文件是可以從中瞭解這位飛官的生活種種，不光是在戰鬥執行任務的狀況，也有他日常生活的點滴縮影。而由這些文件可以看出這位軍官在身為一位飛官在高度壓力的環境下還保有極強烈的自治生活規律，應該是位自我要求嚴格很高的軍人。

可惜的是關於這位飛官的任何飛行事蹟，沒有任何資料，只能夠在空軍陣亡將士紀念基金會中的軍人紀念名冊上找到列名資料。
"老兵不死，只是凋零"，以物憶人也許也是一種尊敬、致意的方式。

題外話：Oregon Air&Space Musuem是位於美國奧瑞岡州的Eugune市，這個地方也是奧瑞岡大學(Univ. of Oregon)的所在地，所以是個大學城，筆者在美時，曾經造訪過幾次，是個幽靜、平和、乾淨的地方。
航空館主要展覽的軍種有：F-86軍刀機、A-6E海軍侵入者轟炸機、A-4 飛鷹戰鬥機（Skyhawk)，此外還有飛行衣/飛行夾克、飛機引尋等，若是有機會到北美西岸時，可以順道去拜訪一番。

PS. 以上L-2B 61年款飛夾及相關物件的所有圖片都屬"Oregon Air&Space Museum"的Mac Johnson先生所擁有，也感謝授權使用，在此聲明。

5060s 韓戰時期WLMelear客製化的飛行夾克

關於軍用客製化飛夾的報導本來就不多，也不知是從何時開始？但在二戰時期，就有許多客製化的A-2飛夾出現，至於飛官不喜歡使用軍方制式飛夾的理由不一，但不外乎材質、外型或個人的特殊嗜好。今天要介紹的這款客製飛夾也算是這個範疇。 由於沒有軍用夾克制式的標籤，所以無法看出是那一款？但有軍用明牌縫在左前胸上，故可以確定是軍用夾克。從它的外觀特徵推斷應該為飛行員自用的客製化的飛夾，在以推出的時間推論，應該是在韓戰或後韓戰（冷暫時期）所推出的飛夾。
而它的外觀最明顯的特徵為兩側的大的”D”型造型的口袋，非常類似40年代的美國海軍甲板夾克，只是在外型上類似而已。甲板夾克的口袋還是以外貼式的裁縫方式剪裁，也就是沒有內袋的方式。而這款飛行夾克的口袋雖為”D”造型，但開口跟一般飛夾無異且有類似棉布材質的內袋裁縫方式呈現，而在口袋的外側有非常明顯的雙車縫線（不知是否為裝飾而以）。
對照USN 40S 的第一代甲板夾克，可以明顯的看到”D”的大口袋。另兩袖以及下擺還是以羅紋的方式呈現，但領口沒有一般飛夾常用的羅紋領，而是標準襯衫式的衣領，而翻面還使用淺色的”U”縫線支撐內側。 另一特徵為：兩袖肩膀處都有縫製客製化口袋且左邊口袋還有內藏拉鍊開口內袋。

質料上，也非當時如B-15D、MA-1或L─2飛夾常見的尼龍在外衣，還是使用二戰末期如同B-10的斜紋棉質外衣，顏色也是OD-107的橄欖色。  
左胸明牌下方還有一內縫是拉鍊內袋，可惜拉鍊柄生鏽，所以無法看出是那一款拉鍊。 但主拉鍊為8號或10號的Talon拉鍊，而這款拉鍊在40年代的美國海軍的AL-1飛夾上使用。 對照40/50s 美國海軍 USN AL-1飛行3/4短大衣的拉鍊 夾克的內裡也非當時軍用飛夾常見的尼龍裡，還是使用棉質裡（因磨蹭破了兩個洞），也因此可以看到使用類似羊毛毯材質的夾層，所以保暖度應該還是不錯。 由名牌上，可以讀出W.L. Mealear 這位飛官的名字，但無法找出有關這位飛行員的任何資料。而且由名牌上方所縫製的國旗有：美國、日本、韓國以及聯合國。故推論這款軍服應該是在韓戰後期，也就是冷戰時期的產品。 另由左肩的徽章上的3RD BACKLINE PAD "C"字樣，找出是屬於第八戰術轟炸中隊的徽章，基地駐紮於日本，當時使用的軍機為：B-57B轟炸機。
主要任務就是針對東北亞區持續監視北韓核武發展的進展以及核戰發生可能的警戒。 B-57B轟炸機（下列圖片，網路下載）

拉拉雜雜的描述關於這款客製化夾克的特徵以及它使用的時期。可惜無法找到關於W. L. Mealer這位飛官的任何資料，它的收藏價值因此低了許多。

也許因為如此，拍賣的結標價並不理想，但還算是壹款客製化很徹底且特別的飛夾，從使用的材質、特徵，可以看出這位飛官的特殊需求（非常多的外衣口袋，尤其在兩袖肩膀處/前胸處，但沒有內袋，不喜歡尼龍材質而偏好棉質等）。所以，他的個人喜好真的是跟一般人不太一樣。
PS. 以上關於飛夾的圖片都是Animalfromhell所有，在此特別聲明。